تحول استراتيجي في الخدمات الأرضية بالمطارات السعودية.. طيران ناس يبرم شراكة مع سويسبورت ويستحوذ على حصة فيها

يشهد قطاع الخدمات الأرضية في المطارات السعودية نقلة نوعية في ظل تنامي حدة المنافسة وتوسع قاعدة الشركات العاملة، مع انضمام لاعبين عالميين إلى السوق. يأتي هذا التطور بالتزامن مع مساعي المملكة لتحرير الخدمات ورفع كفاءة التشغيل وتعزيز دور القطاع الخاص، في وقت يشهد فيه قطاع الطيران السعودي نمواً متسارعاً في أعداد المسافرين والرحلات وشركات الطيران.

طيران ناس ينتقل من SGS إلى سويسبورت في صفقة شاملة

تمثل خطوة طيران ناس الأخيرة أحد أبرز التطورات في هذا السوق، حيث قرر الناقل الجوي إنهاء تعاقده مع الشركة السعودية للخدمات الأرضية (SGS) والتحول إلى شركة سويسبورت لتقديم خدمات المناولة الأرضية. الاتفاق الجديد يمتد لخمس سنوات ويغطي المطارات التجارية في السعودية، على أن يبدأ العمل به في مارس 2027.

لم يقتصر القرار على تغيير مزود الخدمة، بل تجاوزه إلى خطوة أكثر عمقاً تمثلت في استحواذ طيران ناس على حصة تبلغ 10% من سويسبورت السعودية مقابل نحو 50 مليون ريال، مع إتاحة خيار لرفع الحصة إلى 20% عند تجديد عقد الخدمات. هذا النموذج يعكس تحول العلاقة بين شركات الطيران ومقدمي الخدمات الأرضية من علاقة تعاقدية بحتة إلى شراكات استراتيجية واستثمارية.

خلفية العقد السابق مع SGS واستمرار وجودها في السوق

يأتي انتقال طيران ناس في وقت كانت فيه SGS مرتبطة مع الناقل بعقد مناولة أرضية لمدة خمس سنوات، أعلن عنه في 2024 بقيمة متوقعة تقارب ملياري ريال. إلا أن العقد تضمن حق الإنهاء وفق شروط محددة، وهو ما استخدمه طيران ناس لإنهاء العلاقة التعاقدية، على أن تستمر SGS في تقديم الخدمات خلال فترة الإشعار وحتى مارس 2027.

تُعد SGS من أكبر شركات الخدمات الأرضية في المملكة، وتمتلك حضوراً واسعاً في المطارات السعودية، كما ترتبط بعقود مع عدد من شركات الطيران والمطارات. لذلك فإن قرار طيران ناس يحمل أهمية من زاوية المنافسة، لكنه لا يعني خروج SGS من السوق، خصوصاً مع استمرارها في الحصول على عقود جديدة، من بينها خدمات المناولة في مطار البحر الأحمر الدولي، بالإضافة إلى ارتباطها بخدمات شركات طيران أخرى.

صعود سويسبورت وتوسعها في السوق السعودية

في المقابل، تمكنت سويسبورت خلال السنوات الماضية من بناء حضور متنامٍ في السوق السعودية، حيث توسعت عملياتها من عدد محدود من المطارات إلى شبكة أوسع، وتخدم عدداً متزايداً من شركات الطيران والرحلات. منحتها صفقة طيران ناس دفعة قوية لترسيخ موقعها كأحد أبرز المنافسين في السوق.

تكتسب الصفقة أهمية أكبر بالنظر إلى حجم عمليات طيران ناس وتوسعاته المستمرة، إذ إن انتقال عمليات المناولة الخاصة بالناقل إلى سويسبورت سيمنح الأخيرة قاعدة تشغيلية ضخمة في المطارات السعودية، كما سيعزز قدرتها على الاستثمار في المعدات والتقنيات والكوادر البشرية وتطوير مستويات الخدمة.

مشهد تنافسي أوسع وتحولات السوق

لا تقتصر المنافسة في السوق على SGS وسويسبورت، إذ يمثل قطاع الخدمات الأرضية مساحة أوسع تضم شركات تعمل في مجالات مختلفة من المناولة، من بينها سال التي تتمتع بمكانة رئيسية في مناولة الشحن الجوي والخدمات اللوجستية، إلى جانب حصولها على تراخيص لتقديم خدمات أرضية للمسافرين في عدد من المطارات. ويبقى السوق مفتوحاً أمام دخول شركات جديدة وفق الأطر التنظيمية التي تضعها الهيئة العامة للطيران المدني.

يعكس هذا التطور تحولاً في طبيعة سوق الخدمات الأرضية السعودية، بعدما كان الاعتماد تاريخياً يتركز بدرجة كبيرة على عدد محدود من مقدمي الخدمة، بينما تتجه السوق تدريجياً إلى نموذج أكثر تنافسية، تستطيع فيه شركات الطيران المفاضلة بين مقدمي الخدمات وفق معايير تتجاوز السعر لتشمل جودة التشغيل، وسرعة المناولة، والتعامل مع الأمتعة، والالتزام بمواعيد الرحلات، ومستويات السلامة، والقدرة على توفير حلول تقنية متقدمة.

تتزايد أهمية هذا التحول مع المستهدفات الطموحة لقطاع الطيران السعودي، الذي يستعد لمعدلات نمو كبيرة في أعداد المسافرين والرحلات والطائرات، إلى جانب التوسع في شبكة الوجهات وظهور ناقلات جديدة، وفي مقدمتها طيران الرياض، فضلاً عن توسعات الناقلات القائمة والمطارات والمشروعات السياحية الكبرى.

من المتوقع أن تشتد المنافسة خلال السنوات المقبلة على العقود طويلة الأجل، خصوصاً مع حاجة شركات الخدمات الأرضية إلى استثمارات ضخمة في المعدات والمركبات والتقنيات والتدريب، فيما ستبحث شركات الطيران عن مقدمي خدمات قادرين على مواكبة نمو عملياتها دون التأثير في تجربة المسافر أو كفاءة التشغيل.

كما يُرجح أن تنتقل المنافسة تدريجياً من التركيز على الأسعار إلى مؤشرات الأداء، مثل سرعة تسليم الأمتعة، وتقليل حالات التلف والفقد، وتسريع تجهيز الطائرات، ورفع كفاءة استخدام المعدات والموظفين، إلى جانب الاعتماد المتزايد على الأتمتة والذكاء الاصطناعي وتحليل البيانات في إدارة العمليات الأرضية.

يأتي ذلك في وقت تعمل فيه الجهات التنظيمية على تعزيز المنافسة ورفع كفاءة سوق المناولة الأرضية، بما يسمح بدخول مقدمي خدمات مؤهلين، مع مراعاة الطاقة الاستيعابية والبنية التحتية لكل مطار.

يرى مراقبون أن صفقة طيران ناس مع سويسبورت قد تشكل نموذجاً جديداً في السوق السعودية، خصوصاً أن شركة الطيران لم تكتفِ بتغيير مقدم الخدمة، بل أصبحت شريكاً في الشركة الجديدة، ما يمنحها مصلحة مباشرة في تطوير أداء عمليات المناولة وتحسين الكفاءة التشغيلية.

وبذلك، فإن انتقال طيران ناس من SGS إلى سويسبورت لا يمثل مجرد تبديل لمقدم خدمة، بل يعكس مرحلة أكثر نضجاً في سوق الخدمات الأرضية السعودية، عنوانها الرئيسي المنافسة على الجودة والكفاءة والتقنية والاستثمار، في سوق مرشح لأن يصبح أحد أكثر أسواق المناولة الأرضية نمواً في المنطقة خلال السنوات المقبلة.