عودة طال انتظارها

مرّت عشرون عاماً منذ أن أسكت F1 GTR آخر أنينه في حلبة لا سارت، لكن ووكينغ لم تنسَ أبداً. ماكلارين تعود إلى الصفوف الأولى لسباقات التحمل من أوسع الأبواب عبر سيارتها الجديدة MCL-HY FIA Hypercar المقررة للمشاركة في بطولة العالم للتحمل WEC اعتباراً من موسم 2027. لكن القصة لا تكتمل دون النسخة المرافقة MCL-HY GTR، سيارة العملاء التي جاءت في كثير من الجوانب أكثر إثارة من النسخة التنافسية ذاتها.

نسخة العملاء أقوى من سيارة السباق

ما يبدو متناقضاً في الوهلة الأولى يصبح منطقياً حين تعرف السبب. سيارة FIA مقيدة بلوائح الاتحاد الدولي للسيارات التي تحدد سقف الأداء لضمان التنافسية بين المشاركين، فجاءت بمحرك V6 ثنائي التوربو بسعة 2.9 لتر مزوداً بنظام هجين كهربائي يُنتج 697 حصاناً إجمالاً. أما GTR فتحررت من هذه القيود كلياً؛ أُزيل نظام الهجين المفروض تنظيمياً وأُطلق المحرك بكامل طاقته لينتج 720 حصاناً صافية، مع وزن أخف بفضل التخلص من بطاريات الهجين ووحداتها الكهربائية.

تصميم مشترك وروح واحدة

السيارتان تتشاركان نفس هيكل كربون مونوكوك الذي يوفر صلابة هيكلية فائقة مع خفة وزن استثنائية، والتصميم الخارجي ذاته بكل ملامحه الجذرية المستوحاة من عالم سيارات التحمل الكبرى. ثمة فتحات في الأجنحة الأمامية تكشف عن الإطارات السليكة، وزعنفة مركزية ضخمة، وفتحات تهوية جانبية بأسلوب الخياشيم، وأضواء خلفية LED رفيعة مثبتة على ألواح الجناح الخلفي. النسخة التنافسية تأتي بطلاء برتقالي مستوحى من سيارة M6A الكلاسيكية التي قادها بروس ماكلارين نفسه، فيما تختار نسخة العملاء فضياً هادئاً مع لمسات برتقالية تؤكد الانتماء للعائلة ذاتها.

تجربة امتلاك استثنائية

برنامج Project: Endurance المرافق لامتلاك GTR يجعل التجربة أبعد بكثير من مجرد شراء سيارة. يمتد البرنامج عامين كاملين ويشمل جدولاً من جولات الحلبات المختارة مع تدريب احترافي على يد مدربين متخصصين وطاقم حفرة مخصص ودعم المهندسين في كل تجمع. ماكلارين لم تُعلن بعد عن الأسعار أو الكميات، لكنها أكدت أن التوزيع سيكون مقيداً جداً ولن يحظى به إلا عدد محدود من العملاء المختارين، مع توقع بدء التسليمات أواخر عام 2027.

على درب التاج الثلاثي

بالنسبة للنسخة التنافسية MCL-HY FIA تبدأ اختبارات التطوير قريباً تمهيداً للحصول على اعتماد اللجنة الدولية للسيارات قبل موسم 2027. الطموح أكبر من مجرد المشاركة؛ ماكلارين تسعى لاستكمال التاج الثلاثي للسباقات بإضافة لقب لومان إلى فوزها المسجلَين في سباق موناكو وإنديانابوليس 500، وهو الحلم الذي يمنح العودة معنى أعمق من أي نتيجة منفردة.