الهيئة العامة للطرق تكشف عن تجاوز عدد الجسور التشغيلية 4,100 وتستعرض أبرز الجسور ومعايير الصيانة

إجمالي عدد الجسور التشغيلية

أفادت الهيئة العامة للطرق أن عدد الجسور التي تشغلها في المملكة تجاوز 4,100 جسر، مؤكدةً أن هذا الرقم يعكس التوسع المستمر في شبكة الطرق والبنية التحتية.

أبرز الجسور الخاصة

أشارت الهيئة إلى أن جسر طريق شري–حائل يُعتبر أقدم جسر لا يزال في الخدمة، حيث دخل الخدمة قبل أكثر من سبعة وخمسين عاماً. وفي المقابل، يُعد جسر صفوى–رحيمة البحري أحدث الجسور وأحد أطول الجسور البحرية المزدوجة في المملكة، بطول يبلغ 3.2 كيلومتر، ويشكل جزءًا من طريق يمتد مسافة 15 كيلومتر يربط بين صفوى ورحيمة في محافظة رأس تنورة.

مواصفات ومعايير التصميم

ذكرت الهيئة أن أعلى جسر يبلغ ارتفاعه 55 مترًا ويقع في عقبة الجوه التي تربط بين مدينة أبها ومحافظة محايل عسير، وأكدت أن تصاميم جميع الجسور تخضع للاشتراطات الواردة في كود الطرق السعودي، ما يضمن السلامة والاستدامة وفقًا للظروف البيئية والمناخية لكل منطقة.

نظام إدارة الجسور والصيانة

لفتت الهيئة إلى تنوع أشكال الجسور بين الصندوقية والقوسية والكمرات والبلاطات، وأوضحت أن متابعة احتياجاتها تتم عبر نظام إدارة الجسور، وهو منظومة رقمية متكاملة تضم منهجيات وإجراءات هندسية لتوثيق بيانات الجسور والمنشآت، وفحصها وتقييمها طوال دورة حياتها، مما يسهم في تقييم الحالة الإنشائية، والتنبؤ بالعيوب المستقبلية والإصلاحات المطلوبة، بالإضافة إلى حساب التكاليف والميزانيات اللازمة لتخطيط أعمال الصيانة ورفع كفاءتها.

وشددت الهيئة على أهمية الفحص الدوري للجسور للحفاظ على سلامتها وإطالة عمرها الافتراضي، خاصةً مع تعرضها المستمر للظروف الجوية القاسية والأحمال المرورية المتغيرة التي قد تزيد احتمالات التآكل والتلف مقارنة بالمنشآت الأخرى، مؤكدة أن الكشف المبكر عن الملاحظات الإنشائية ومعالجتها قبل تفاقمها يعزز السلامة ويحد من المخاطر التي قد تؤثر على حركة المرور، ويدعم تنفيذ أعمال صيانة أكثر فاعلية من الناحية الاقتصادية.