موانئ السعودية توقع سبع اتفاقيات لإنشاء وتوسيع مراكز لوجستية بجدة

التفاصيل الاستثمارية الاستثمارية والموقع

أعلنت الهيئة العامة للموانئ السعودية “الاستثمارية” والموقع

أعلنت الهيئة العامة للموانئ السعودية “موانئ” عن توقيع سبع اتفاقيات استثمارية مع شركات محلية وعالمية لإنشاء وتوسيع مراكز لوجستية في ميناء جدة الإسلامي ومنطقة الخُمرة بمدينة جدة، بقيمة تقارب مليار ريال سعودي (ما يعادل نحو 267 مليون دولار أمريكي).

تشمل الاتفاقيات مساحات تتجاوز 444 ألف متر مربع مخصصة للتخزين والتجميع وإعادة التصدير، ومن المتوقع أن توفر أكثر من خمسة آلاف فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة.

التصريحات الرسمية والمراسم

تم توقيع الاتفاقيات خلال حفل تدشين منطقة تفويج الشاحنات في ميناء جدة الإسلامي، برعاية وزير النقل والخدمات اللوجستية ورئيس مجلس إدارة الهيئة صالح الجاسر، وبحضور رئيس الهيئة سليمان المزروع وعدد من المسؤولين.

وشملت الاتفاقيات شركات “جدير للخدمات اللوجستية” و”مصدر لمواد البناء” و”متجر الشاطري للتجارة” و”مجموعة الغرب لخدمات الموانئ” المحلية، بالإضافة إلى شركتي “جي دي” و”ميرسك” العالميتين.

محتوى المراكز وتأثيرها

تتضمن الاتفاقيات إنشاء وتطوير مراكز متخصصة في المناولة والتخزين والتوزيع وإعادة التصدير والخدمات اللوجستية الرقمية، إضافة إلى مستودعات ذكية ومرافق لتخزين المنتجات المبردة والمجمدة.

كما تشمل توسعة المركز اللوجستي التابع لشركة “ميرسك” في ميناء جدة الإسلامي، حيث سيُضاف مستودع وساحات تخزين على مساحة 60 ألف متر مربع باستثمارات تبلغ 40 مليون ريال (حوالي 10.7 مليون دولار).

وبحسب الهيئة، بعد توقيع هذه الاتفاقيات يرتفع عدد المراكز اللوجستية في الموانئ السعودية إلى 34 مركزًا، منها 17 في ميناء جدة الإسلامي، بإجمالي استثمارات تتجاوز 14 مليار ريال (نحو 3.7 مليارات دولار).

وأكد الجاسر أن إنشاء المراكز الجديدة وتوسيع القائم منها يعكس الدعم الذي تحظى به منظومة النقل والخدمات اللوجستية في المملكة، ويسهم في تحقيق مستهدفات الاستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية ورؤية السعودية 2030.

من جانبه وصف المزروع المشروعات بأنها خطوة استراتيجية لتطوير منظومة الموانئ ورفع جاهزيتها التشغيلية، موضحًا أن المراكز الجديدة ستسهم في رفع كفاءة الخدمات وتوسيع الطاقة الاستيعابية وتوفير فرص عمل للكوادر الوطنية وتعزيز موثوقية العمليات اللوجستية.

وأضاف أن المراكز ستخصص مساحاتها للتخزين والتجميع وإعادة التصدير، وتضم مستودعات ذكية ومرافق مبردة ومجمدة وحلول لوجستية متكاملة.

وتأتي هذه المشروعات في ظل تنامي أهمية ميناء جدة الإسلامي ومسارات النقل البري المرتبطة به، بالتزامن مع اضطرابات الملاحة وسلاسل الإمداد في المنطقة، حيث أعلنت “ميرسك” سابقًا عن توسيع استخدام مسارات النقل البري البديلة في الخليج، وسجلت حركة الشحن إلى ميناء جدة ارتفاعًا مع تعطل الملاحة في مضيق هرمز.