فيراري تكشف عن HC25 الفريدة مع تصميم مستقبلي ومحرك كلاسيكي

أزاحت فيراري الستار عن أحدث مشاريع برنامج Special Projects الحصري، حيث قدمت سيارة HC25 الفريدة من نوعها والمبنية على أساس F8 Spider، لكن مع تصميم جديد بالكامل يكشف بوضوح عن ملامح لغة فيراري المستقبلية.

تصميم يستلهم المستقبل

رغم اعتمادها على هيكل F8 Spider، جاءت HC25 بهوية مختلفة تمامًا. فقد حرصت فيراري على دمج آخر محرك V8 غير هجين في تاريخها الحديث مع تصميم مستقبلي مستوحى من طرازات 12Cilindri و F80.

السيارة أطول بـ147 مم، أعرض بـ27 مم، وأخفض بـ23 مم من F8 القياسية، ما يمنحها حضورًا أكثر رشاقة وقوة. ويبرز شريط أسود يمتد أفقياً عبر الهيكل ليقسمه بصريًا ويعزز إبراز الرفارف الخلفية العريضة، بينما تعمل شفرة ألمنيوم صاعدة من فتحة التهوية الجانبية كيد باب مبتكرة.

في الأمام، تحصل السيارة على مصابيح LED هجومية بتصميم خاص يذكّر بـSF90، متصلة بإضاءة على شكل أنياب تمتد بعرض الواجهة. أما الخلفية فتتميز بأربعة مصابيح LED نحيفة مدمجة داخل فتحات التهوية، مع ناشر ضخم ومخرجَي عادم.

الطلاء يأتي بلون Moonlight الرمادي غير اللامع مع لمسات سوداء لامعة، إضافة إلى لمسات صفراء على شعار الحصان الجامح والكالبرز. كما تحصل على جنوط خماسية الأذرع بقياس 20 إنش بتشطيب ماسي.

مقصورة مألوفة ولكن بلمسات خاصة

تحافظ المقصورة على تصميم F8 Spider دون تغييرات جذرية، لكنها تحصل على كسوة خاصة وتفاصيل صفراء تضفي طابعًا شخصيًا يليق بسيارة مصممة لعميل واحد فقط.

محرك V8… بلا كهرباء وبلا اعتذار

ميكانيكيًا، تعتمد HC25 على محرك F8 Spider الشهير: محرك V8 سعة 3.9 لتر توين تيربو بقوة 710 حصان وعزم 770 نيوتن.متر، مع ناقل DCT من 7 سرعات ودفع خلفي بالكامل.

الأرقام الرسمية:

• تسارع 0–100 كم/س خلال 2.9 ثانية
• تسارع 0–200 كم/س خلال 8.2 ثانية
• سرعة قصوى 340 كم/س

مشروع استغرق عامين… وسعره طي الكتمان

تم الكشف عن السيارة في حلبة Circuit of the Americas في أوستن، بعد تعاون دام عامين بين العميل وفريق Centro Stile Ferrari. وكما هو معتاد، لم تكشف فيراري عن السعر، لكن مشاريع الـOne-Off عادةً ما تبدأ من أرقام تتجاوز المتوقع.

وتعد HC25 ثالث سيارة فريدة تُبنى على منصة F8 بعد SP48 Unica عام 2022 و SP-8 عام 2023.