إياتا تكشف عن تراجع الطلب العالمي على السفر الجوي بنسبة 0.8% في أغسطس 2026

تراجع الطلب العالمي على السفر الجوي في أغسطس 2026

كشف الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) عن بيانات الطلب العالمي على السفر الجوي للمسافرين لشهر أغسطس 2026، والتي أظهرت انخفاض إجمالي الطلب، المقاس بإيرادات المسافرين لكل كيلومتر (RPK)، بنسبة 0.8% مقارنة بأغسطس 2025. وعند استبعاد منطقة الشرق الأوسط، ارتفع الطلب بنسبة 0.6% على أساس سنوي.

التفاصيل حسب نوع السفر

أما السعة الإجمالية، المقاسة بالمقاعد المتاحة لكل كيلومتر (ASK)، فقد rose 0.3% على أساس سنوي، بينما بلغ عامل الحمولة 85.1%، أي أقل بـ0.9 نقطة مئوية عن نفس الفترة من العام السابق. وفي السفر الدولي، انخفض الطلب 0.9% مقارنة بأغسطس 2025، لكنه ارتفع 1.3% عند استثناء شركات الطيران في الشرق الأوسط؛ السعة ظلت مستقرة وعامل الحمولة 85.0% بانخفاض 0.8 نقطة. أما الطلب المحلي، فقد تراجع 0.5%، بينما ارتفعت السعة 0.7% وعامل الحمولة 85.3% متراجعاً 1.1 نقطة.

تصريحات مسؤولة الإتحاد

قالت ماري أوينز تومسن، النائب الأول للرئيس لشؤون الاستدامة وكبيرة الاقتصاديين في الاتحاد الدولي للنقل الجوي، إن الطلب العالمي على النقل الجوي تراجع بنسبة 0.8% مقارنة بأغسطس 2025، بعد تعرض مسار التعافي لدى شركات الطيران في الشرق الأوسط لانتكاسة. وأضافت أن شركات الطيران في المنطقة سجلت تراجعاً في الطلب بنسبة 14.6% على أساس سنوي، بينما ارتفع الطلب على السفر الجوي بنسبة 0.6% عند استثناء شركات الطيران في الشرق الأوسط، وهو ما يمثل نصف وتيرة النمو المسجلة في يوليو.

الأداء الإقليمي والأسواق المحلية

في الشرق الأوسط، انخفض الطلب على السفر الدولي 14.2% على أساس سنوي، وتراجعت السعة 9.0%، وعامل الحمولة 79.1% بانخفاض 4.8 نقطة. وتفاقم التراجع خلال أغسطس، عاكساً اتجاه الاستقرار التدريجي منذ الحرب الإيرانية في فبراير. كما تسارع الانكماش السنوي على الخطوط بين الشرق الأوسط وآسيا إلى 11.7%، مقارنة بـ8.6% في يوليو.

في آسيا والمحيط الهادئ، انخفض الطلب 0.1% وسعة 0.9%، وعامل الحمولة 85.6% بزيادة 0.7 نقطة. وانخفضت الحركة داخل آسيا 2.0% مع تراجع السعة للشهر الرابع على التوالي، بينما ارتفعت الحركة بين آسيا وأمريكا الشمالية 2.5%.

في أوروبا، زاد الطلب 2.1% والسعة 2.8%، وعامل الحمولة 86.8% بانخفاض 0.6 نقطة. واستمر النمو على الخطوط بين أوروبا وآسيا بقوة 12.2%، بينما تراجعت الحركة عبر الأطلسي 2.4% مع انخفاض من عدة أسواق منها المملكة المتحدة وفرنسا.

في أمريكا الشمالية، انخفض الطلب 1.7% والسعة 1.1%، وعامل الحمولة 86.8% بانخفاض 0.5 نقطة.

في المقابل، حققت أمريكا اللاتينية زيادة في الطلب 6.7% والسعة 6.4%، وعامل الحمولة 84.8% بزيادة 0.2 نقطة. وسجلت إفريقيا نمواً في الطلب 6.7% والسعة 8.3%، وعامل الحمولة 78.4% بانخفاض 1.2 نقطة.

أسواق السفر المحلي

انخفضت إيرادات المسافرين المحليين لكل كيلومتر (RPK) بنسبة 0.5% في أغسطس 2026 مقارنة بالشهر نفسه من العام السابق، مع تراجع حركة السفر المحلية في اليابان والولايات المتحدة، وانكماش حاد في الهند بنسبة 7.5%. وفي المقابل، ارتفعت حركة السفر المحلية في الصين بنسبة 5.8%، مدعومة بالطلب الصيفي، مع زيادة السعة 6.5% وعامل الحمولة 85.7% بانخفاض 0.5 نقطة.

وسجلت أستراليا نمواً في الطلب المحلي 2.3%، وارتفع عامل الحمولة إلى 85.8% بزيادة 1.6 نقطة. وارتفع الطلب في البرازيل 4.3% رغم تراجع عامل الحمولة 2.9 نقطة إلى 82.1%. وفي الهند، تراجع الطلب 7.5%، وانخفضت السعة 1.2%، وعامل الحمولة 78.7% بانخفاض 5.4 نقطة. وفي اليابان، انخفض الطلب 2.0%، وتراجعت السعة 2.1%، بينما بلغ عامل الحمولة 90.0% بزيادة 0.1 نقطة. وفي الولايات المتحدة، انخفض الطلب على السفر المحلي 2.9%، وتراجعت السعة 1.1%، وعامل الحمولة 83.0% بانخفاض 1.5 نقطة.

التوقعات لشهر أكتوبر

أشارت ماري أوينز تومسن إلى أن الأشهر المقبلة ستكشف مدى تأثير ارتفاع أسعار الطاقة على القدرة الشرائية للمسافرين وميزانيات السفر، إلى جانب تأثير حالة عدم الاستقرار الجيوسياسي على قرارات السفر. ولفتت إلى أن الجداول التشغيلية المستقبلية لشهر أكتوبر تظهر قدراً من التفاؤل الحذر، مع نمو عدد المقاعد المتاحة بنسبة 2.0%.