دونكرفورت P24 RS تنطلق بمحرك أمريكي وقوة 600 حصان وإنتاج محدود

كشفت شركة دونكرفورت الهولندية عن سيارتها الجديدة P24 RS، التي تأتي كخليفة مباشرة لطراز F22 بعد آخر تحديث له في أواخر 2024، لتقدم واحدة من أكثر سيارات العلامة جرأة حتى الآن، مع إنتاج محدود لا يتجاوز 150 نسخة عالميًا.

يعتمد المحرك على نظام تشحيم جاف، وتوقيت صمامات متغير، وحقن مزدوج مباشر وغير مباشر، مع مجرى سحب مصنوع من كاربون فايبر ومشعبات عادم مطبوعة ثلاثيًا، بينما يأتي الضغط من شاحنين توربينيين بضغط 17 psi. تنتقل القوة إلى العجلات الخلفية عبر ناقل يدوي من خمس سرعات مع نظام مطابقة دورات، ودفرنس تورسن محدود الانزلاق.

تبدأ الأسعار من 298,500 يورو (نحو 1,220,000 ريال سعودي)، وتحصل السيارة لأول مرة على محرك فورد V6 سعة 3.5 لتر توين تيربو بدل محركات أودي الخماسية الأسطوانات السابقة. ويتوفر بثلاثة مستويات قوة: 400 حصان، 500 حصان، وصولًا إلى 600 حصان في الفئة الأعلى، مع عزم يبلغ 800 نيوتن متر.

ويبلغ الوزن الجاف للسيارة 780 كجم فقط، ما يمنحها نسبة قوة إلى وزن تصل إلى 770 حصان لكل طن. وتؤكد دونكرفورت أن P24 RS تحتاج 7.4 ثوانٍ للوصول إلى 200 كم/س، مع سرعة قصوى تتجاوز 300 كم/س.

تعتمد السيارة على هيكل يجمع بين الأنابيب المعدنية وكاربون فايبر، مع نظام تعليق نشط من Tractive، وفرامل AP Racing، وإطارات Nankang CR-S قادرة على توليد تسارع جانبي يصل إلى 2.3G. أما المقصورة فجاءت بسيطة ومجردة من أي شاشة ترفيه، مع شاشة عدادات رقمية صغيرة.