السفير التركي بدمشق: سكة حديد الحجاز ركيزة للتكامل الإقليمي والتنمية

أكد سفير الجمهورية التركية لدى سوريا، نوح يلماز، أن سكة حديد الحجاز تتجاوز كونها مجرد مسار للقطارات، لتمثل مشروعاً استراتيجياً ضخماً يهدف إلى تحقيق التكامل الإقليمي وتعزيز التنمية وترسيخ الأمن والسلام في المنطقة.

فعالية تاريخية في محطة الحجاز

جاءت تصريحات الدبلوماسي التركي خلال حديثه لوكالة الأناضول على هامش فعالية أقيمت الأحد في “محطة الحجاز” التاريخية بدمشق، حيث ناقش المشاركون تاريخ هذا الخط الحديدي وقيمته بوصفه إرثاً حضارياً وثقافياً، إلى جانب أهمية صونه والحفاظ عليه. ورعت وزارة النقل السورية الفعالية التي حضرها الوزير يعرب بدر، ووزير المالية محمد يسر برنية، والسفير يلماز، فضلاً عن عدد من رؤساء البعثات الدبلوماسية المعتمدة في العاصمة السورية.

اقرأ أيضاً: 22 فبراير: يومٌ يُسجل تحوّلاتٍ تاريخية في مسار التنمية السعودية

جذور تاريخية تمتد من الرومان إلى العثمانيين

استعرض يلماز الجذور التاريخية للمسار، موضحاً أن الرومان استغلوه قديماً لأغراض تجارية وعسكرية، بينما أقدمت الدولة العثمانية على إنشائه في صورته الحديثة لتأمين منطقة الحجاز في وجه التطلعات البرتغالية، ولتمكين التحرك السريع لمواجهة التهديدات الاستعمارية المتصاعدة خلال القرن التاسع عشر. وأشار إلى أن السلطان العثماني عبد الحميد الثاني أسهم بماله الخاص في تمويل المشروع، رغم الأعباء المالية الثقيلة والديون التي كانت تثقل كاهل الخزانة العثمانية آنذاك، لافتاً إلى أن مسلمين من إندونيسيا وروسيا والمغرب وتونس والولايات المتحدة شاركوا بالتبرع لإنجازه.

اقرأ أيضاً: أسعار النفط تنخفض بعد تصريحات ترامب حول استبعاد هجمات جديدة على إيران

آمال الإحياء بعد عقود من التوقف

أعرب السفير التركي عن تفاؤله بعودة الآمال لإحياء الخط مع بزوغ بوادر السلام والاستقرار في المنطقة عقب الثورة السورية التي امتدت بين عامي 2011 و2024، مبيناً أن فكرة إعادة تفعيل المشروع طُرحت قبل نحو ربع قرن خلال فترة استقرار نسبي، غير أنها تعثرت بسبب اندلاع الحروب. وكشف يلماز أنه في يونيو/حزيران الماضي أعلنت أنقرة عن وجود تواصل نشط مع دول المنطقة بشأن إعادة تشغيل سكة حديد الحجاز التاريخية وربطها بسلطنة عمان.

اقرأ أيضاً: رئيس الوزراء العراقي يوجّه بالتحقيق في اعتداء استهدف حقل كورمور الغازي بالسليمانية

محور تنموي يربط تركيا بالخليج

من جانبه، وصف وزير النقل السوري يعرب بدر تدشين الخط عام 1908 في ظروف بالغة الصعوبة بأنه “بدأ بمعجزة”. وأكد أن الخط الممتد من تركيا مروراً بسوريا والأردن والسعودية وصولاً إلى دول الخليج سيشكل شرياناً رئيسياً للتنمية الاجتماعية والاقتصادية، وسيسهم في تحقيق الرفاه والاستقرار والتنمية لشعوب المنطقة. ويُعد خط سكة حديد الحجاز من أبرز المشروعات التاريخية في المنطقة، إذ شُيد بين عامي 1900 و1908، وامتد في مرحلته الأولى بطول نحو 1322 كيلومتراً بين دمشق والمدينة المنورة، قبل أن يصل طوله لاحقاً مع الإضافات اللاحقة إلى نحو 1900 كيلومتر.

المزيد في قسم عربي و عالمي