ماكلارين تعود إلى لومان 2027 عبر “Project: Endurance”

في خطوة طال انتظارها، تستعد ماكلارين للعودة رسميًا إلى سباقات التحمل العالمية في فئة LMDh في موسم 2027، وعلى رأسها سباق لومان 24 ساعة.

لكن العودة هذه المرة لن تكون مقتصرة على فريق المصنع فحسب، بل تشمل أيضًا عددًا محدودًا من العملاء المميزين ضمن برنامج فريد من نوعه تحت اسم “مشروع: التحمل”.

البرنامج الجديد لا يقتصر على بيع سيارة سباق، بل يقدم تجربة متكاملة تسمح لعملاء سيارات السباق يالوصول إلى مهندسي ماكلارين وسائقيها المحترفين، إضافة إلى برنامج قيادة عالمي يمتد لعامين مع دعم كامل خلال أيام السباقات، بما في ذلك طاقم صيانة مخصص وتدريبات على القيادة واهتمام بأدق التفاصيل اللوجستية.

السيارة الجديدة كليًا لا تمت بصلة لسيارة ماكلارين W1 الرائدة على الطرقات. فهي سيارة مخصصة بالكامل للسباقات، مصممة وفقًا لمواصفات فئة LMDh، وتتميز بهيكل أيروديناميكي شرس وشاصي مصنوع من كاربون فايبر من تطوير شركة دالارا. وتعتمد السيارة على نظام هجين يجمع بين محرك V6 توين تيربو ومحرك كهربائي، مع قوة إجمالية محددة حسب القوانين عند 671 حصان يتم توجيهها إلى العجلات الخلفية.

ورغم عدم الكشف عن السعر أو عدد النسخ المتاحة، تشير ماكلارين إلى أن المشروع سيكون محدودًا للغاية وموجهًا لمن يمتلكون الشغف والقدرة على الاستثمار في تجربة سباقات حقيقية.

سيشارك الفريق الرسمي في بطولة العالم للتحمل WEC لعام 2027، وفي مقدمتها سباق لومان، ضمن طموح كبير بتحقيق “التاج الثلاثي” لرياضة السيارات مرة ثانية في تاريخ ماكلارين – وهو الإنجاز الذي يشمل الفوز في سباق موناكو للفورمولا 1 وإنديانابوليس 500 ولومان 24 ساعة، وتسعى ماكلارين إلى تحقيقه في موسم واحد.

الجدير بالذكر أن سباق لومان 2025 شهد فوز فيراري 499P للعام الثالث على التوالي، بفريق خاص بقيادة السائق السابق في الفورمولا 1 روبرت كوبيكا، في حين جاءت بورش 963 هايبرد في المركز الثاني.