بنتلي تؤخر هدف التحول للسيارات الكهربائية حتى 2035

في خطوة جديدة تكشف عن تغيّر استراتيجيتها، أعلنت بنتلي أنها تخلّت عن هدفها السابق بالتحوّل إلى شركة كهربائية بالكامل بحلول عام 2035. بعد أن كان المخطط الأصلي يهدف إلى بيع سيارات كهربائية فقط بحلول 2030،

الرئيس التنفيذي لبنتلي فرانك-ستيفن فاليسر أشار إلى أن القرار تأثر مباشرة بخطط أودي وبورش، الشركتين الشقيقتين في مجموعة فولكس واجن، واللتين قررتا الاستمرار في تطوير محركات الوقود. هذا يعني أننا سنرى محركات تقليدية في الجيل القادم من بنتايجا، كونتيننتال، و فلاينغ سبير، خصوصاً مع استمرار الطلب القوي على هذه الطرازات في أسواق رئيسية مثل أمريكا الشمالية والشرق الأوسط.

ورغم هذا التراجع عن الهدف الكهربائي الكامل، أكدت بنتلي التزامها بخطوات تدريجية نحو الكهرباء، حيث ستطلق ابتداء من 2026 سيارة كهربائية جديدة أو هايبرد قابلة للشحن كل سنة. البداية ستكون مع SUV كهربائية جديدة تُعرف حالياً باسم Urban SUV، يليها مزيد من الطرازات الكهربائية والهجينة.

من جانب آخر، رصدت العدسات نسخة تجريبية عالية الأداء من كونتيننتال GT سبيد، يُتوقع أن تعود باسم “Supersports”. هذه النسخة ستعتمد على نظام هجين يجمع محرك V8 ثنائي التيربو سعة 4.0 لتر مع محرك كهربائي وبطارية 25.9 كيلوواط ساعة، بقوة إجمالية تتجاوز 771 حصان.

بهذا القرار، تبدو بنتلي في مرحلة توازن بين الفخامة التقليدية التي يرتبط بها عملاؤها، وبين مستقبل كهربائي يفرض نفسه تدريجياً على صناعة السيارات.