مرسيدس AMG GT XX الكهربائية تصدر صوت V8 غير تقليدي

وصلت مرسيدس AMG GT XX، كسيارة كهربائية ستنافس بها مرسيدس نظيراتها الألمانية من بورش وأودي، وبينما تتميز السيارة بتصميم مستقبلي يعكس روح AMG فإنها توفر أيضاً ميزة غير تقليدية تحاكي أصوات محركات V8، من خلال مضخم صوت مدمج بالمصابيح الأمامية.

يكمن ذكاء الفكرة باستخدام الحيز الفارغ داخل المصابيح لتضخيم الصوت، ما يوفر “هدير” واقعي أقرب لما اعتدنا سماعه من سيارات AMG عالية الأداء. هذه الأصوات لا تُستخدم فقط لرفع مستوى الحماس، بل تُحقق أيضاً متطلبات قانونية تُلزم السيارات الكهربائية بإصدار أصوات خارجية لتنبيه المشاة.

وفي الداخل، يحصل الركاب على تجربة صوتية مختلفة عبر مكبرات مخصصة داخل المقصورة. السيارة نفسها تُعتبر تمهيداً لإصدار إنتاجي قادم في 2026، لمنافسة طرازات مثل بورش تايكان.

تستند AMG GT XX إلى ثلاثة محركات كهربائية من نوع Yasa، تُنتج قوة إجمالية تبلغ 1,341 حصان (1,000 كيلوواط)، وتُحقق سرعة قصوى تصل إلى 460 كم/س. كما تحتوي على بطارية ضخمة بسعة 114 كيلوواط/ساعة، يُمكن شحنها بقدرة 850 كيلوواط، ما يُضيف مدى يصل إلى 400 كم خلال 5 دقائق فقط، وهي تقنية تتفوق على أي بنية شحن حالية في أوروبا وأمريكا، رغم وجودها فعلياً في السوق الصيني.

تجمع مرسيدس في هذا السيارة الكهربائية الاختبارية بين الأداء الفائق، والابتكار التقني، وتقاليد AMG الصوتية، لتؤكد أن مستقبل السيارات الكهربائية لن يكون مملاً بأي حال.