تويوتا تكشف أسرار مقاعد IsoDynamic الذكية المصممة للطرق الوعرة

اعتدنا في عالم السيارات على رؤية الابتكار يتركز في المحركات، وأنظمة التعليق، ونواقل الحركة، لكن نادرًا ما يمتد التطوير الحقيقي إلى عنصر أساسي مثل المقعد.

هنا تحديدًا تبرز مقاعد IsoDynamic Performance التي طورتها تويوتا، باعتبارها حلًا عمليًا يغير تجربة القيادة خارج الطرق المعبدة.

ظهرت هذه المقاعد للمرة الأولى مع بيك أب تويوتا تاكوما TRD Pro، حيث لا تكتفي بتصميم مختلف ظاهرياً، بل تعتمد على نظام امتصاص صدمات مدمج داخل هيكل المقعد نفسه، يهدف إلى تقليل الاهتزازات وتحسين التحكم والراحة عند القيادة على التضاريس الوعرة، دون اللجوء إلى حلول معقدة أو إلكترونيات مبالغ فيها.

وأصدرت تويوتا مؤخرًا مقطعًا توضيحيًا يشرح آلية عمل المقاعد وطريقة إعدادها الصحيحة. فعند خروج السيارة من الوكالة، تكون المقاعد مضبوطة على وضعية القيادة على الطرق المعبدة. أما عند التوجه للطرق الوعرة، فيتطلب الأمر تحويل مفتاحين يدويين إلى وضعية الطرق الوعرة، للسماح بتدفق الزيت داخل الدعامات وعمل المكبس الهوائي بكفاءة.

ولا يقتصر التعديل على ذلك، إذ توفر تويوتا مضخة يدوية مخفية خلف مقعد الراكب الخلفي، تتيح للسائق ضبط ضغط المقعد حسب طبيعة الطريق أو تفضيلاته الشخصية. كما يقدم تطبيق تويوتا اقتراحات لضبط الضغط المناسب وفق ظروف القيادة المختلفة.

تتوفر مقاعد IsoDynamic Performance بشكل قياسي في تويوتا تاكوما TRD Pro موديل 2024، وأصبحت خيارًا متاحًا في تويوتا تندرا TRD Pro موديل 2026، مع ترجيحات بانتقالها مستقبلًا إلى طرازات أخرى مثل فور رنر TRD Pro.