فورد تعد بطفرة جديدة في هندسة السيارات الكهربائية

أعلنت فورد عن جيل جديد من سياراتها الكهربائية تقول إنه سيغير صناعة السيارات بالطريقة نفسها التي أحدثها طراز Model T قبل أكثر من قرن.

الفكرة لا تقتصر على سيارة كهربائية جديدة بسعر يبدأ من 30 ألف دولار (حوالي 112,500 ريال سعودي) والمقرر طرحها في 2027، بل تمتد إلى منصة إنتاج ثورية تُبسط التصميم وتعيد ابتكار خطوط التجميع.

المنصة الجديدة التي طوّرها فريق بقيادة المهندس السابق في تسلا “آلان كلارك” تعتمد على تقنيات حديثة مثل الصبّ الأحادي (Unicasting) باستخدام قطع ألومنيوم ضخمة بدلاً من مئات الألواح الملحومة. هذه الخطوة وحدها قلّصت 75% من القطع وثلثي اللحامات ونصف عدد البراغي مقارنة بالتصاميم الحالية. كما نجح الفريق في الاستغناء عن ما يقارب 1.6 كم من الأسلاك الكهربائية، ما يخفض الوزن والتعقيد ويُسرّع عملية التصنيع.

لكن التغيير الأكبر يأتي في طريقة التصنيع داخل مصانع فورد. بدلاً من خط إنتاج واحد، ابتكرت الشركة ما تسميه “شجرة الإنتاج”، حيث تُصنع الأجزاء الرئيسية (المقدمة، الخلفية، والبطارية الهيكلية) على ثلاثة خطوط متوازية، ثم تندمج لاحقاً في خط نهائي لتقليل الزمن والتكلفة.

فورد تؤكد أن هذه الاستراتيجية ستجعل سياراتها أكثر قدرة على منافسة العلامات الصينية، مع توفير تكلفة ملكية لمدة خمس سنوات أقل من شراء تسلا موديل Y مستعملة عمرها ثلاث سنوات. أما البيك أب الكهربائي الجديد فسيجمع بين رحابة تويوتا RAV4 وأداء يقارب تسارع موستانج إيكوبوست، فيما تتيح المنصة إنتاج عائلة متنوعة من المركبات تشمل فان ببابين وSUV بثلاثة صفوف من المقاعد.