فولكس فاجن تسبق تيسلا وتنتج ID. Buzz AD كأول سيارة أجرة ذاتية القيادة

أعلنت علامة MOIA التابعة لـ فولكس فاجن عن النسخة الإنتاجية من ID. Buzz AD، والتي تُعد أول سيارة ذاتية القيادة من الشركة يتم تقديمها بشكل رسمي للأسواق.

تم تطوير السيارة بالتعاون مع Mobileye، وتضم 27 مستشعرًا تشمل 13 كاميرا، 9 حساسات ليدار، و5 رادارات، لتوفير رؤية شاملة بزاوية 360 درجة. تأتي هذه الخطوة بالتزامن مع إعلان “تيسلا” عن بدء تجارب روبوتاكسي الخاصة بها في أوستن، تكساس، ما يعكس اشتداد المنافسة في مجال التنقل الذاتي.

تم تحسين تصميم ID. Buzz AD خصيصًا لخدمات التنقل الجماعي، وتتميز بقاعدة عجلات أطول وسقف مرتفع، إلى جانب مقصورة داخلية مجهزة بأرضية شبيهة بالخشب، أربعة مقاعد للركاب، ومقابض تثبيت كبيرة. كما تضم السيارة أزرار “SOS” و”الدعم” و”تشغيل/إيقاف”، إضافة إلى نظام ذكاء اصطناعي داخلي لتعزيز الراحة والسلامة.

من المزايا الذكية: الدخول عبر الهاتف الذكي، ما يشير إلى إمكانية فتح السيارة وتشغيلها دون مفتاح تقليدي. كذلك، تمت إزالة المقعد الأمامي والكونسول الوسطي لإتاحة مساحة تخزين أكبر للحقائب. تركّز MOIA على تقديم السيارة كحل شامل لشركات الأساطيل والبلديات، عبر منصة “AD MaaS” المتكاملة. وتعد بتقديم خدمات تنقل ذاتي جاهزة للتطبيق، تشمل إدارة الأسطول، نظام حجز مخصص للعملاء، وتكنولوجيا قيادة مستقلة متطورة – كل ذلك من مصدر واحد.

ورغم وجود مقعد للسائق وعجلة قيادة مغطاة، إلا أنه من المحتمل أن تُستخدم فقط لأغراض السلامة في المراحل الأولى. وفقاً لتصريح أوليفر بلوم، الرئيس التنفيذي لمجموعة فولكس فاجن، من المقرر أن تبدأ عمليات الإطلاق التجاري في أوروبا والولايات المتحدة عام 2026، بعد الحصول على الموافقات التنظيمية اللازمة.