مازدا تؤجل أول سيارة كهربائية مخصصة حتى 2029 وتعيد التركيز على الهجينة

انضمت مازدا إلى قائمة الشركات التي أجلت خططها للسيارات الكهربائية، في ظل تراجع الطلب العالمي عن التوقعات السابقة. ووفقًا لتقارير صحفية يابانية، قررت الشركة تأخير إطلاق أول سيارة كهربائية مخصصة بالكامل حتى عام 2029 على أقل تقدير، أي بعد الموعد المخطط له بفارق لا يقل عن عامين.

وبحسب ما نقلته مصادر يابانية، فإن مازدا ستوجه استثماراتها خلال هذه الفترة نحو الطرازات الهجينة، التي لا تزال تحظى بإقبال أكبر في عدد من الأسواق الرئيسية. ورغم أن الشركة لم تعلن رسميًا عن هذا التأجيل، فإن تصريحها الأخير أشار بوضوح إلى أن خطط الإطلاق لا تزال قيد المراجعة، مع الأخذ في الاعتبار المتغيرات التنظيمية واحتياجات العملاء في كل سوق.

هذا التأجيل يثير تساؤلات، خاصة بعد رصد سيارة اختبارية لما يُعتقد أنه الطراز الكهربائي الجديد أثناء اختبارات في ولاية كاليفورنيا نهاية العام الماضي. السيارة كانت تعتمد على هيكل معدل من CX-70 أو CX-90، مع شبك أمامي مغلق بالكامل وتعديلات أيروديناميكية واضحة، بينما تشير التقديرات إلى أن حجمها الفعلي قريب من CX-50.

السيارة الكهربائية المرتقبة يفترض أن تعتمد على منصة Skyactiv EV Scalable، التي كُشف عنها لأول مرة في 2021، وكانت مازدا تخطط لإطلاق عدة طرازات كهربائية عليها بين 2025 و2030. إلا أن المتغيرات الاقتصادية، وتراجع الحوافز الحكومية في بعض الأسواق، دفعت الشركة إلى إعادة تقييم استراتيجيتها.

ورغم ذلك، تؤكد مازدا التزامها بالمستقبل الكهربائي، وهو ما ظهر مؤخرًا مع تقديم CX-6e في أوروبا، بالتعاون مع شريكها الصيني تشانغان.