خطط فولكس واجن الكهربائية تواجه عوائق وتأجيلات

تواجه خطط فولكس فاجن للتوسع في السيارات الكهربائية تحديات كبيرة، إذ كشف تقرير جديد عن احتمال تأجيل إطلاق طرازين مرتقبين هما ID. Golf وID. Roc، في ظل سعي الشركة لخفض التكاليف بشكل كبير وإعادة تقييم استراتيجيتها الإنتاجية.

يُتوقع أن يكون الطراز الأول المتأثر بالتأجيل هو ID. Roc، والتي ستُعد أول سيارة تعتمد على منصة SSP الكهربائية الجديدة. وكانت الشركة تخطط للكشف عنها في خريف 2029، لكن مصادر داخلية ذكرت لصحيفة ألمانية أن الإطلاق قد يتأجل إلى صيف 2030. كما أشارت المصادر إلى أن طراز ID. Golf الكهربائي بالكامل قد يتأجل هو الآخر إلى عام 2030، بعد أن كان من المقرر طرحه قبل نهاية العقد الحالي.

وتأتي هذه التأخيرات وسط خطة فولكس فاجن لعقد اجتماع حاسم لمجلس الإشراف خلال الأسابيع المقبلة لتحديد طاقة مصانعها حول العالم، ووضع خطة مالية للسنوات الخمس القادمة. وكانت الشركة قد خفضت نفقاتها العام الماضي بنحو 15 مليار يورو (قرابة 69 مليار ريال سعودي)، وتخطط لتخفيضات إضافية هذا العام، في محاولة لتوفير التمويل اللازم للاستثمار في المنصات الجديدة وتحديث المصانع.

وكانت الشركة تعتزم سابقًا نقل إنتاج طراز جولف العامل بمحركات الاحتراق من مصنعها الرئيسي في فولفسبورغ بألمانيا إلى مصنع في المكسيك بحلول 2027، تمهيدًا لتحويل خطوط الإنتاج في فولفسبورغ إلى سيارات كهربائية قائمة على منصة SSP مثل ID. Roc، إلا أن هذا التحول مرشح للتأجيل كذلك.

وبحسب التقرير، قد لا تبدأ فولكس فاجن إنتاج السيارات الكهربائية في فولفسبورغ قبل عام 2028 على أقرب تقدير، كما قد تؤجل خطة نقل إنتاج طرازات ID.3 وكوبرا بورن من مصنع تسفيكاو إلى فولفسبورغ والتي كانت مقررة في 2027. وأوضح مصدر داخلي أن مبيعات السيارات الكهربائية أقل من التوقعات، قائلاً: “المبيعات ترتفع فعليًا، لكنها أقل بكثير من الأرقام التي استثمرنا على أساسها، لقد بالغنا في الاستثمار”.