إلغاء برنامج بورش في بطولة العالم للتحمل بسبب الأوضاع المالية وقواعد الأداء

أعلنت بورش عن إنهاء مشاركتها في بطولة العالم للتحمل (WEC) مع نهاية الموسم الحالي، بعد ثلاث سنوات فقط من المنافسسة ونجاحها في تحقيق لقب البطولة.

ومع ذلك، لن تختفي سيارة بورش 963 الخارقة من عالم السباقات، إذ ستستمر بالمشاركة في بطولة IMSA WeatherTech الأمريكية.

ورغم أن الشركة لم تكشف رسمياً عن أسباب القرار، إلا أن التقارير تشير إلى أن الضغوط المالية كانت عاملاً رئيسياً، حيث تأثرت مبيعات بورش في السوق الأمريكية نتيجة الرسوم الجمركية التي فرضتها إدارة الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، إلى جانب انخفاض الطلب في الصين. كما تخطط الشركة لتقليص عدد موظفيها بنسبة 10% بحلول عام 2029، وخفض هدف الإنتاج السنوي من 300,000 إلى 250,000 سيارة.

إلى جانب العوامل الاقتصادية، عبّر رئيس بورش موتورسبورت توماس لاودنباش عن استيائه من نظام “توازن الأداء” الحالي في البطولة، الذي تسبب في نتائج “مشبوهة”. وقال عضو مجلس إدارة بورش مايكل شتاينر: “نأسف بشدة لعدم قدرتنا على مواصلة المشاركة في بطولة WEC بعد هذا الموسم بسبب الظروف الحالية”.

ورغم انسحابها من البطولة، ستواصل بورش تركيزها على المنافسة في بطولة IMSA الأمريكية عبر سيارة 963، وعلى بطولة الفورمولا E بسيارة 99X Electric. كما قد تعود سيارة 963 إلى سباق لومان 24 ساعة العام المقبل في حال تأهل فريق بورش بنسكي بعد فوزه المحتمل في بطولة IMSA.

وأكد لاودنباش في ختام حديثه أن “رياضة السيارات تظل منصة لتطوير التقنيات المستقبلية واستعراض إمكانات سياراتنا الرياضية، وسنواصل القتال من أجل الانتصارات الكبرى، فهذا جزء من تقاليد بورش وهويتها”.