كيا K5 تشعل المبيعات بينما تتراجع سياراتها الكهربائية

في عالم السيارات، لا تعكس الأرقام دائماً الصورة الكاملة، ومبيعات كيا خلال شهر مايو 2025 مثال واضح على ذلك. فرغم أن الشركة أعلنت عن زيادة إجمالية بنسبة 5% مقارنةً بنفس الشهر من العام الماضي، إلا أن التفاصيل تكشف تحولاً مثيراً في سلوك المستهلكين.

السيارة التي سرقت الأضواء ليست سيارة كهربائية جديدة، بل هي السيدان متوسطة الحجم K5، التي ارتفعت مبيعاتها بنسبة 256% خلال مايو فقط. هذا النمو لا يبدو لحظياً، إذ تشير أرقام العام حتى الآن إلى زيادة سنوية بنسبة 220%، حيث باعت كيا 28,951 وحدة مقارنةً بـ 9,036 وحدة فقط في نفس الفترة من 2024. ومع إضافة طراز K4، تتجاوز مبيعات كيا من سيارات السيدان هذا العام 90,000 وحدة.

على النقيض، تعاني سيارات كيا الكهربائية من تراجع ملحوظ. كيا EV6، رغم كونها ممتعة في القيادة، تراجعت مبيعاتها بنسبة 40.8% خلال أول خمسة أشهر من العام. أما EV9، سيارة كيا الكهربائية الرائدة، فسجّلت انخفاضاً بنسبة 48.2% لنفس الفترة. في شهر مايو وحده، انخفضت مبيعات EV6 بنسبة 69.8%، في حين لم تبع كيا سوى 37 وحدة فقط من EV9، ما يمثل تراجعاً حاداً بنسبة 98.3% مقارنةً بمايو 2024.

يبدو أن هذا التراجع في الإقبال على السيارات الكهربائية لا يقتصر على كيا. شركة فورد أيضاً لاحظت توجهاً مشابهاً؛ حيث واصل Mach-E أداءه الجيد، في حين تراجعت مبيعات F-150 Lightning وE-Transit بشكل ملحوظ.

بينما تستعد كيا لطرح النسخ المحدثة من طرازاتها الكهربائية في الأسواق، يبقى التحدي الحقيقي في استعادة ثقة المستهلكين، الذين باتوا يفضلون السيارات الهجينة أو التقليدية ذات الاحتراق الداخلي.