فولفو تعيد ابتكار حزام الأمان باستجابة تسبق الحوادث

كانت فولفو سباقة في مجال تقنيات السلامة، وابتكرت أول حزام أمان ثلاثي النقاط عام 1959، اعتُبر هذا الابتكار نقطة تحول في تاريخ سلامة السيارات.

على مدار العقود، أنقذ حزام الأمان ملايين الأرواح، وأصبح معيارًا عالميًا في صناعة السيارات. واليوم، تعتقد فولفو أن بإمكانها تحسين هذا الاختراع الثوري باستخدام تقنيات العصر الحديث، وتخطط لتقديمه لأول مرة في سيارتها الكهربائية القادمة EX60 العام المقبل.

حزام الأمان الجديد الذي تطلق عليه فولفو اسم “الحزام متعدد الاستجابة” لا يتعامل مع جميع الركاب كما لو كانوا بنفس الطول والوزن. بل يستخدم مجموعة من المستشعرات لقياس طول ووزن وشكل جسم الراكب، ويأخذ في الحسبان أيضًا وضعية الجلوس، وزاوية الاصطدام، وشدة الحادث إن وقع.

بعكس الأحزمة التقليدية التي تستخدم ثلاث مستويات لتحديد قوة الشد في حالة الاصطدام، يوفر حزام فولفو الجديد 11 مستوى مختلفًا. ويقوم النظام بمعالجة البيانات وتعديل شد الحزام في أجزاء من الثانية.

مثلًا، الركاب الأكبر حجمًا يحصلون على إعداد أعلى لشد الحزام لتقليل مخاطر إصابة الرأس، بينما يتم تقليل هذا الشد للركاب الأصغر لتقليل احتمالات كسور الأضلاع. والهدف هو تحقيق توازن مثالي بين التثبيت والحماية حسب طبيعة كل جسم.

تم تطوير النظام واختباره في مركز فولفو للسلامة في السويد، ولكن الأهم أن هذا الحزام الذكي سيصبح أكثر ذكاءً مع الوقت، بفضل التحديثات البرمجية عبر الإنترنت (OTA) التي ستضيف تحسينات مستمرة بناءً على بيانات حقيقية من الحوادث.

سيتم تقديم هذا النظام لأول مرة في طراز EX60 قبل أن ينتقل إلى بقية سيارات فولفو المستقبلية.