مرسيدس تكشف عن GLC الكهربائية الجديدة بتقنيات EQ وتصميم كلاسيكي

قدمت مرسيدس أحدث أفراد عائلة GLC الكهربائية، التي ستنطلق في النصف الأول من عام 2026 لتأخذ مكان EQC السابقة. وستُباع السيارة بجانب نسخة GLC المزودة بمحركات احتراق داخلي، مما يعكس استراتيجية مرسيدس في توفير خيارات متعددة للعملاء.

من أبرز عناصر التصميم في GLC الكهربائية الشبك الأمامي الجديد المضيء والمكون من 942 نقطة مضيئة، في خطوة جريئة قد تثير الجدل بين عشاق العلامة. كما تأتي بمصابيح أمامية وخلفية بتوقيع ضوئي جديد على شكل نجمة، بالإضافة إلى جناحين خلفيين يضفيان لمسة أيروديناميكية.

في المقصورة، تبرز شاشة MBUX Hyperscreen الضخمة بقياس 39.1 إنش (99.3 سم)، وهي الأكبر لدى مرسيدس حتى الآن، تمتد عبر عرض لوحة القيادة لتمنح تجربة رقمية متكاملة. ويعزز ذلك نظام إضاءة محيطية متطور وسقف بانورامي زجاجي يمكن دمجه بالإضاءة، بجانب تصميم داخلي بسيط يركز على الرفاهية والعملية.

ميكانيكياً، تأتي السيارة بقاعدة عجلات بطول 2,972 ملم، ما يمنح رحابة إضافية بالمقاعد الخلفية، مع صندوق خلفي بسعة 570 لتر وأمامي بسعة 128 لتر. جميع النسخ تعتمد على بطارية ليثيوم-أيون سعتها 94 كيلوواط-ساعة مع نظام كهربائي 400 فولت، وتبدأ مع نسخة GLC 400 4MATIC التي تولد 483 حصاناً عبر نظام دفع رباعي ثنائي المحركات. ويصل مداها إلى 713 كم، مع قدرة شحن سريع تصل إلى 330 كيلوواط تتيح إضافة 300 كم خلال 10 دقائق فقط.

ولتوفير راحة فائقة، حصلت GLC الكهربائية على نظام تعليق هوائي Airmatic مشابه لما في الفئة S، مدعوم بتوجيه للعجلات الخلفية وأنظمة ذكية للتفاعل مع الطريق. كما زُوّدت بنظام متطور لاسترجاع الطاقة بأربع مستويات تصل قدرتها حتى 300 كيلوواط.