كارما كافيا الجديدة ستحمل بطارية صلبة بتقنية أميركية

تستعد شركة كارما أوتوموتيف للانتقال إلى مرحلة جديدة من طموحاتها في عالم السيارات الكهربائية، مع إعلانها اعتماد بطارية صلبة مطورة في الولايات المتحدة لسيارتها الخارقة المرتقبة كافيا.

تأتي هذه الخطوة بعد إنهاء إنتاج طراز ريفيرو المزود بمدى ممتد، وتركيز الشركة على مشروعها الكهربائي الأكثر طموحًا حتى الآن. وتتعاون كارما في هذا المشروع مع شركة فاكتوريال المتخصصة في تطوير البطاريات الصلبة، والتي ترتبط بشراكات تقنية مع عدد من الشركات العالمية مثل مرسيدس، هيونداي، كيا وستيلانتيس. وستعتمد كافيا على تقنية FEST الخاصة بفاكتوريال، المصممة للعمل ضمن خطوط إنتاج بطاريات ليثيوم أيون الحالية، ما يسمح بإعادة استخدام ما يصل إلى 80% من معدات التصنيع، وهو عامل مهم لشركة ذات إنتاج محدود مثل كارما.

ورغم عدم الكشف عن المواصفات التقنية النهائية للبطارية الجديدة، أكدت كارما أن سبب تأجيل إطلاق كافيا يعود إلى رغبتها في تقديم تجربة قيادة متكاملة من حيث المدى والكفاءة والشعور الديناميكي. وكانت النسخة الأولى المخطط لها تعتمد بطارية بسعة 120 كيلوواط ساعة ومدى يزيد على 402 كلم، فيما يُتوقع أن توفر البطارية الصلبة الجديدة مدى أطول بحجم ووزن أقل.

من ناحية الأداء، ستعتمد كافيا على محركين كهربائيين بقوة إجمالية تبلغ 1180 حصانًا، مع عزم دوران يصل إلى 1720 نيوتن متر، ما يسمح بالتسارع من 0 إلى 96 كلم/س خلال أقل من 3 ثوانٍ، وسرعة قصوى تتجاوز 290 كلم/س، لتضع نفسها في مواجهة مباشرة مع نخبة السيارات الخارقة الكهربائية.