خبير صيانة: اجتياز الفحص الدوري لا يضمن سلامة المركبة بالكامل

تحذير من اعتماد الفحص الرسمي معياراً وحيداً

أكد مختص صيانة المركبات طاهر سالم، في حديثه المذاع عبر قناة «السعودية»، أن نجاح السيارة في الفحص الفني الدوري لا يعد دليلاً قاطعاً على خلوها من العيوب الميكانيكية.

اقرأ أيضاً: اشتراطات جديدة لتشغيل سيارات الأجرة ذاتية القيادة في السعودية: 5 مركبات كحد أدنى ومسؤول سلامة لكل مركبة

الغاية الحقيقية من عملية الفحص

أوضح الخبير أن الاعتقاد السائد بأن الغرض من الفحص يقتصر على تجديد استمارة السير يعد فهماً خاطئاً، مشدداً على أن الهدف الجوهري يتمثل في ضمان سلامة المركبة وحماية أرواح مستخدمي الطريق.

اقرأ أيضاً: خبير يؤكد: الهجمات السيبرانية أبرز أدوات الصراع الدولي.. والسعودية تتصدر مؤشر الأمن العالمي

أبرز الأعطال التي قد تغفل عنها الفحوصات

عدد سالم أخطر المشكلات التي قد تظل كامنة رغم اجتياز الاختبار، وهي: خلل في دائرة التبريد، تسرب الزيوت، أعطال نظام الفرامل، وتلف الإطارات.

اقرأ أيضاً: واقي شاشة تلفزيون أصلي في السعودية يقلل من تكاليف إصلاح الأعطال لشاشات التلفزيون بنسبة كبيرة

تكاليف الإصلاح قد تصل إلى خُمس قيمة السيارة

نبه المتخصص إلى أن معالجة تلك الأعطال قد تستهلك مبالغ تعادل 20% من ثمن المركبة، داعياً مالكي السيارات إلى التوجه نحو المراكز المعتمدة التي تتمتع بسمعة راسخة، وخدمات محددة ومعروفة، ووجود فعلي في السوق.

المزيد في قسم السيارات