في ظل التغيرات التنظيمية المتسارعة في أوروبا، قد تجد شركات السيارات نفسها أمام غرامات هائلة تصل إلى 15 مليار يورو بسبب عدم الامتثال لمعايير الانبعاثات الصارمة التي فرضها الاتحاد الأوروبي.

ستيلانتس، المالكة لعلامات كبرى مثل بيجو، أوبل، وفيات، تجد نفسها في موقف صعب. فحتى بعد تعديل القوانين الأوروبية في مايو الماضي، والذي سمح بحساب متوسط الانبعاثات بين عامي 2025 و2027 كنطاق زمني واحد بدلاً من الاعتماد على عام واحد فقط، لا تزال الشركة مهددة بدفع غرامات تصل إلى 2.5 مليار يورو خلال السنوات القليلة المقبلة، بحسب ما أكده المدير الأوروبي للمجموعة جان فيليب إمباراتو.

وفي حديثه خلال مؤتمر في البرلمان الإيطالي، أوضح إمباراتو أن أمام الشركة خيارين لا ثالث لهما:

• إما زيادة مبيعات السيارات الكهربائية بشكل دراماتيكي،
• أو تقليص إنتاج السيارات العاملة بمحركات الوقود، وهو ما قد يؤدي إلى إغلاق مصانع.

إحدى المنشآت التي تواجه هذا المصير المحتمل هي مصنع Atessa في إيطاليا، المتخصص في إنتاج سيارات بمحركات وقود تقليدية. وإذا قررت ستيلانتس تقليص هذا النوع من الإنتاج، فقد يتم إغلاق المصنع جزئيًا أو كليًا، ما يهدد آلاف الوظائف.