تويوتا تلمّح لسيارة رياضية من تطوير قسم GR بشكل مستقل

بعد سنوات من الاعتماد على التعاون مع شركات مثل سوبارو وبي إم دبليو لتطوير طرازات مثل GR 86 وسوبرا، يبدو أن تويوتا باتت أكثر استعداداً اليوم لتطوير سيارة رياضية خالصة تحمل بصمة Gazoo Racing دون أي تعاون خارجي.

منذ عودة سوبرا عام 2019 عبر شراكة وثيقة مع بي إم دبليو، شهد قسم Gazoo Racing نمواً ملحوظاً بفضل طرازات ناجحة مثل GR يارس وGR كورولا. ومع اقتراب الجيل الحالي من سوبرا من نهايته، صرّح رئيس المبيعات والتسويق لدى تويوتا أستراليا بأن الشركة أصبحت قادرة تماماً على خوض التجربة وحدها، مؤكداً أن “هذا هو جوهر GR”، مع الإشارة إلى أن الشراكات السابقة منحت تويوتا خبرة ثمينة في مجال تطوير السيارات الرياضية.

بهذا التوجه، يبدو أن تويوتا تستعد لمرحلة جديدة في عالم السيارات الرياضية، قد تعلن فيها عن أول طراز GR مطور بالكامل داخل الشركة، سواء كان عبر سيليكا الأسطورية أو جيل جديد من سوبرا.