مانسوري تودّع أودي RS6 بحزمة تعديل شرسة تتجاوز 1,080 حصان

كشفت شركة مانسوري الألمانية المتخصصة في تعديل السيارات الفاخرة عن حزمة تعديل جديدة ومبالغ فيها لسيارة أودي RS6، وذلك قبل اقتراب الجيل الحالي من نهاية الإنتاج، في خطوة تمثل رسالة وداع أخيرة تجمع بين الأداء العنيف والحضور البصري الجريء.

النسخة المعدلة ظهرت عبر منصات مانسوري الرسمية، وتعتمد على هيكل مكسو بعناصر أيروديناميكية مصنوعة من الكاربون فايبر، مع طلاء أسود لامع ولمسات باللون الفيروزي تضيف تباينًا لافتًا. وتشمل التعديلات الخارجية مقسم هواء أمامي بارز مع زعانف، غطاء محرك بفتحات تهوية، تنانير جانبية معدلة، أغطية مرايا من الكاربون، ناشر هواء خلفي ضخم مع مصابيح فرامل مستوحاة من الفورمولا 1، وأربعة مخارج عادم كبيرة. كما حصلت السيارة على جناح سقف خلفي أكبر، وزخارف كاربونية للمصابيح، وجنوط قياس 22 بوصة من مانسوري بتصميم YN.5.

في المقصورة، سيطر اللون الفيروزي بشكل شبه كامل على المقاعد الجلدية، الأبواب، لوحة القيادة، الأرضيات، وأحزمة الأمان، إضافة إلى سقف بإضاءة نجومية وشعارات مانسوري المضيئة، مع لمسات من كاربون فايبر تعزز الطابع الاستعراضي.

ميكانيكيًا، جرى تعديل محرك V8 سعة 4.0 لتر ثنائي التيربو ليولد قوة 1,085 حصان وعزم دوران يبلغ 1,250 نيوتن متر، ما يجعله أقوى بكثير من أي نسخة RS6 إنتاجية، وحتى أقوى من حزمة Stage 3 السابقة من مانسوري. ولم تكشف الشركة عن السعر أو عدد النسخ، لكنها ألمحت إلى مشاريع مستقبلية أكثر تطرفًا تعتمد على RS6 GT.