تويوتا تخطط لإنتاج 100 ألف سيارة كهربائية سنويًا للسوق الأوربي

في خطوة جديدة تؤكد تغير موقف تويوتا الحذر تجاه السيارات الكهربائية، تستعد الشركة اليابانية لرفع وتيرة إنتاجها في أوروبا عبر تحويل منشأتها في جمهورية التشيك إلى مركز مخصص لصناعة السيارات الكهربائية.

تستهدف الشركة إنتاج سنوي يصل إلى 100,000 سيارة سنويًا بحلول عام 2028، وفقًا لتقرير من نيكي آسيا. وتتماشى هذه الخطوة مع التوجهات التنظيمية الصارمة في الاتحاد الأوروبي، الذي يعتزم حظر بيع سيارات الاحتراق الداخلي الجديدة بحلول عام 2035. كما تأتي ضمن خطة تويوتا لإطلاق 14 سيارة كهربائية بالكامل في السوق الأوروبي بحلول عام 2026، تشمل نسخ كهربائية من C-HR+ وUrban Cruiser، بالإضافة إلى نسخة محدثة من كروس أوفر bZ.

على الرغم من تراجع طفيف بنسبة 1% في مبيعات السيارات الكهربائية بأوروبا مؤخرًا، فإن هذه الفئة ما تزال تشكّل نحو 15.4% من إجمالي المبيعات. في المقابل، لا تتجاوز حصة السيارات الكهربائية في السوق اليابانية نسبة 2% فقط، ما يبرز أهمية توطين الإنتاج في أوروبا لتلبية الطلب المتزايد ومجاراة المنافسة الشرسة، خاصة من شركات صينية مثل بي واي دي وXpeng التي تستحوذ حاليًا على 5.1% من السوق الأوروبي.

ورغم أن هذه الخطوة توحي بتغير واضح في استراتيجية تويوتا، إلا أنها لا تمثّل تحوّلًا جذريًا نحو السيارات الكهربائية بالكامل. فالشركة لا تزال تتحفّظ تجاه بعض التحديات مثل وزن البطاريات ومحدودية المدى، ما يدفعها للاستمرار في تطوير حلول هجينة وتقنيات موسعة للمدى، خاصة للمركبات الأكبر حجمًا.

بهذه الخطوة، تُظهر تويوتا استعدادها لمواكبة التحولات السوقية والتشريعية في أوروبا، دون التخلي تمامًا عن نهجها المتزن في تبني التقنيات الكهربائية.