مبيعات سعودية للخام تبلغ 100 مليون برميل موجهة إلى آسيا عبر مضيق هرمز خلال أسبوع

ذكرت تقارير صحافية أن المملكة العربية السعودية باعت قرابة 100 مليون برميل نفط لمشترين آسيويين منذ منتصف الأسبوع الماضي، في موجة بيع غير معتادة تعادل ما يستهلكه العالم في يوم واحد، وأسهمت في تجنيب المنطقة أزمة إمدادات كانت تلوح في الأفق، وفق ما نقلته وكالة «بلومبرغ» عن متعاملين مطلعين، يوم الخميس.

تفاصيل الصفقة

والشحونات المخصصة لشهري أكتوبر ونوفمبر ستُنقل عبر مضيق هرمز، وتضم قائمة المشترين مصافي حكومية ومستقلة في الصين، بالإضافة إلى مصافٍ في الهند واليابان وكوريا الجنوبية، وهو ما يعادل أكثر من مثلي الصادرات السعودية الأخيرة إلى آسيا عبر المضيق.

سياق خط الأنابيب

ويأتي ذلك في وقت لم يعد فيه خط أنابيب شرقي‑غريقي، الذي ينقل النفط إلى البحر الأحمر متخطيا مضيق هرمز، يعمل بكامل طاقته بعد هجمات تعرض لها في العاشر من سبتمبر. وأفادت «بلومبرغ» بأن «أرامكو السعودية» تباشر تشغيل خط الأنابيب في مرحلة أولية، وتهدف إلى استعادة جزء كبير من قدرته قبل يوم السبت، ما أدى إلى زيادة الصادرات السعودية عبر المضيق، وكشفت بيانات الأقمار الاصطناعية عن زيادة ملحوظة في عمليات التحميل من داخل الخليج خلال عطلة نهاية الأسبوع.

اللوجستيات والتحول

واللافت، وفق المتعاملين، أن «أرامكو» تتولى إدارة الخدمات اللوجستية ونقل الخام حتى موانئ العملاء في آسيا، في تحول عن النمط المعتاد الذي كان يفرض على المشترين إرسال ناقلاتهم لاستلام الشحنات من موانئ الخليج، بعد أن امتنعت المصافي عن ذلك منذ بداية النزاع بسبب المخاطر. ورفضت «أرامكو» التعليق.

ديناميكيات الطلب الآسيوي

يجد النفط السعودي طلبًا متزايدًا في آسيا، حيث كانت مصافي الصين والهند تفكر في تخفيض الإنتاج بسبب ارتفاع الأسعار، مع تراجع الصادرات الإيرانية بسبب العقوبات الأمريكية، وفي حين يتجنب المستوردون الخام الروسي خوفًا من تصاعد المخاطر السياسية، ما زاد منافسة على أصناف الخام الممتدة من أفريقيا إلى أمريكا اللاتينية.

دور الوسطاء

ولفتت التقارير إلى دور شركات تجارة مثل «توتال إنرجيز»، «فيتول»، «ترافيغورا» و«أدنوك» في تسليم النفط إلى خارج الخليج نيابة عن موردين يفتقرون إلى أسطول شحن خاص، على سبيل المثال شركة تسويق النفط العراقية المعروفة بـ«سومو».