مقترحات متنوعة لتحسين خدمات الحج والنقل في المشاعر المقدسة

مقترحات تحسين النقل والحركة

في ردود على تدوينة وزير الحج والعمرة، اقترح أحد المشاركين تفويج الحجاج من عرفات إلى مزدلفة بالحافلات بدلاً من القطار، معتبراً ذلك أكثر فاعلية وأسرع، مشيراً إلى أن كبار السن والمرضى يواجهون صعوبة في استخدام القطار بسبب السلالم والانتظار الطويل في المحطة والتأخير المستمر.

وأشار مشارك آخر إلى ضرورة تظليل أغلب المسارات المؤدية إلى الجمرات بعد النزول من القطار، نظراً لطول المسافة وارتفاع درجات الحرارة غالباً.

تسهيلات لذوي الإعاقة وكبار السن

قدمت أريج الأحيدب عدة اقتراحات شملت تخصيص مسارات وخدمات أكثر شمولية لذوي الإعاقة وكبار السن، وتوسيع مشاريع التظليل حول الجمرات ومسارات المشاة، بالإضافة إلى تحسين إجراءات استقبال الحجاج في المنافذ.

وأكد فهد العتيبي على وجوب توفير مسار خاص ومتكامل بنسبة 100% لذوي الاحتياجات، موضحاً أن الباقة الإجبارية لكل حملة تضم عدداً محدوداً من المقاعد وتغطي التجربة كاملة (السكن، سيارات القولف، المشاعر، الرمي، الطواف). وأضاف: “ذوي الاحتياجات الخاصة وكبار السن كثيرون جدا، ولايمكن وضع أصحاب المقاعد المتحركة مع الحشود في الجمرات أو في القطار كما يحدث حالياً”.

ملاحظات حول قطار المشاعر وخدمات إضافية

ذكر عبدالعزيز العنزي ومشاركين آخرين عدة ملاحظات حول قطار المشاعر، واقترحوا توفير خط قطار متردد تبدأ نقطته من وسط منى إلى الجمرات يذهب معه حجاج ويعود معه حجاج، مع وجود أكثر من نقطة موزعة داخل مناطق منى وقريبة من المخيمات. كما اقترحوا إضافة خطوط “سكوتر” كهربائية كخدمة إضافية للحاج الذي يرغب بالاستفادة منها.

وتحدث بعض المشاركين عن إمكانية زيادة كبسولات قطار المشاعر وتكبيرها بحيث يكون الصعود للقطار له أكثر من مسار وليس مساراً واحداً فقط.

حلول بيئية وخدمات ذكية

عرض نادر الشمري تحدي ارتفاع درجة حرارة الشمس في المشاعر المقدسة، ورأى أن الحل يكمن في مظلة تهوية طبيعية تعمل على خفض درجة الحرارة بين 5‑15 درجة مئوية، ومصنوعة من مواد مستدامة مقارنة بالمضلات الحالية حيث تعمل على تدوير الهواء للتبريد. وأشار إلى أن بلاط رصيف للمرات والمسارات بين المشاعر المقدسة يحتفظ بالبرودة نهاراً ويتخلص من الحرارة المتراكمة ليلاً.

كما لفت الانتباه إلى مشكلة النفايات البلاستيكية، خاصة القوارير ذات الاستخدام الواحد، حيث يتم إنتاج آلاف الأطنان من هذه النفايات.

واقترح أبو حسن فكرة سوار ذكي للحج والعمرة يسهم في حماية كبار السن والأطفال عبر تحديد الموقع وتسهيل العثور عليهم عند الضياع، ويتميز ببطارية طويلة العمر وزر طوارئ لطلب المساعدة بسرعة، ما يعزز السلامة والطمأنينة خلال الرحلة.

تحسين تنظيم سيارات الأجرة

ناقش المشاركون قضايا سيارات الأجرة، موضحين أن بعض السائقين لا يشغلون العداد ما يتسبب في مشاكل مستمرة بين الحجاج وأصحاب هذه السيارات. وشدد أحد المشاركين على ضرورة ضبط وسائل المواصلات الخاصة الخاضعة لتنظيم المرور، مثل سيارات الأجرة، لأنها تأخذ مبالغ طائلة دون رقابة أو التزام بالتعريفة المقدرة للمسافات (العداد)، ورأى أن التحسين في هذا المجال سيكون له مردود إيجابي جداً على الحجاج.