أبرزت مكتبة الملك عبدالعزيز العامة مجموعة من الصور النادرة التي التُقطت قبل نحو 90 عامًا في ميناء جدة الإسلامي وبواباته وسواحله عام 1936م، إلى جانب صور أخرى تعود إلى عامي 1947م و1972م، توثق ذاكرة بصرية تاريخية تعكس الأهمية العالمية للميناء العريق.
وتُظهر الصور الدور المحوري لميناء جدة الإسلامي، الواقع على ساحل البحر الأحمر غرب المملكة، بوصفه أحد أبرز الموانئ العالمية، حيث يشهد تطورًا ملحوظًا في مجالات الحاويات والمناولة والشحن، إلى جانب دوره في المسافنة.
وقد تحول الميناء من محطة رئيسية لاستقبال سفن الحجاج والمعتمرين إلى ميناء عالمي يتمتع بحضور مؤثر في حركة التجارة الدولية، خاصة خلال الأزمات، كمنفذ اقتصادي حيوي.

ميناء وبوابات

تُبرز الصور النادرة كثافة حركة الركاب في الميناء، ورسو البواخر التي تقل الزوار إلى المملكة ومكة المكرمة لأداء فريضة الحج. كما توثق خروج بعض الحاجّات من بوابة “محرك جدة” عقب وصولهن في عام 1936م.
وتُظهر صور أخرى مستودعًا قريبًا من الميناء، وعمالًا أثناء أداء مهامهم قرب السفن، إلى جانب مشاهد لحجاج على قواربهم أو على متن بواخرهم قبيل الوصول إلى الميناء.

حضور كثيف ومتنوع

تعيد الصور الملتقطة خلال ثلاثينيات وأربعينيات القرن العشرين تشكيل مشاهد تاريخية ثرية، تعكس حيوية الميناء واستمرارية نشاطه منذ تأسيسه في عهد عثمان بن عفان عام 26هـ (646م)، حين اتُّخذ ميناءً لمكة المكرمة بديلًا عن ميناء الشعيبة، ليظل منذ ذلك الحين بوابة رئيسية لاستقبال الحجاج من مختلف أنحاء العالم.
وتُظهر الصور تنوع الجنسيات والثقافات بين القادمين إلى الميناء، إذ توثق مشاهد للحياة اليومية عام 1947م، وحضور مركبات وأنشطة مختلفة، إضافة إلى صورة للمصور محمد حلمي، مصور الحرمين الشريفين، مع عدد من الركاب، وأخرى لبعثة الشرف المصرية خلال موسم الحج عام 1936م، فضلًا عن لقطات لشخصيات بملابس تقليدية ورسمية أمام البواخر، بما يعكس التنوع الثقافي الكبير.

الملك فيصل والتطوير

كما توثق صور عام 1972م مراحل تطوير الميناء وإعادة افتتاحه، حيث يظهر الملك فيصل بن عبدالعزيز – رحمه الله – خلال حفل الافتتاح، أثناء حديثه مع وزير المواصلات آنذاك الشيخ محمد عمر توفيق، وإزاحته الستار عن اللوحة التذكارية، إلى جانب إلقائه كلمة رسمية بحضور عدد من الأمراء والضيوف، ورسو بواخر مزينة بهذه المناسبة.
ويُعد الموقع الاستراتيجي لميناء جدة الإسلامي أحد أبرز عوامل أهميته، إذ يقع على خط الملاحة العالمية، ما يجعله حلقة وصل بين قارات آسيا وأفريقيا وأوروبا، ويكرّسه كأحد أهم الموانئ على البحر الأحمر في مجال التجارة البحرية ومسافنة الحاويات والبضائع.