لونغبو الناشئة تعيد تعريف السيارات الكهربائية الرياضية بخفة الوزن والبساطة الهندسية

تواصل شركة لونغبو الناشئة تقديم رؤيتها المختلفة لمستقبل السيارات الكهربائية، رؤية تقوم على البساطة وخفة الوزن بدل الاعتماد على التعقيد التقني المتزايد في هذا القطاع.

تأسست لونغبو عام 2023 على يد دانيال ديفي ومارك تابسكوت، وكلاهما يمتلك خبرة مباشرة في تطوير السيارات الكهربائية بعد عملهما في تيسلا ولوسيد ضمن مشاريع مرتبطة بالمنصات وأنظمة الدفع الكهربائي. وفي نهاية 2025 انضمت جيني كيسو، الرئيسة التنفيذية السابقة لشركة X Shore المتخصصة في القوارب الكهربائية، لتعزيز الخبرة التنفيذية والصناعية داخل الفريق.

يؤكد مارك تابسكوت أن التحول إلى الكهرباء لا يعني بالضرورة سيارات أكبر وأكثر تعقيدًا، موضحًا أن لونغبو تعود إلى الأساسيات الهندسية حيث تنطلق جميع قرارات التصميم من مبادئ الفيزياء قبل أي اعتبارات أخرى. ويضيف أن هدف الشركة هو تقديم سيارة تمنح السائق إحساسًا حقيقيًا بالتحكم والتفاعل، بحيث تخدم التقنيات تجربة القيادة بدل أن تهيمن عليها.

وتعتمد فلسفة لونغبو على استخدام مكوّنات مثبتة الأداء بدل الاستثمار في تقنيات غير ناضجة أو التكامل الرأسي، مع التركيز على تصميم رياضي خفيف الوزن. وتقول الشركة إن دمج هيكل البطارية مباشرة ضمن الشاصي ساهم في مضاعفة الصلابة الهيكلية مقارنة بمعايير سيارات رياضية خفيفة مثل هياكل لوتس.

ورغم استعراض نموذج اختباري بقوة تصل إلى 900 حصان خلال مشاركتها في معرض الإلكترونيات الاستهلاكية CES، أوضحت لونغبو أن الهدف كان إبراز مرونة المنصة فقط، بينما ستعتمد النسخة الإنتاجية على محرك مدمج داخل السيارة وليس داخل الجنوط.

كما تراهن الشركة على التصنيع الإضافي ثلاثي الأبعاد لتسريع التطوير وتوفير مستويات أعلى من التخصيص، إذ يمكن إنتاج القطع محليًا حسب الطلب، ما يقلل التكاليف ويمنح العملاء خيارات شخصية أوسع. وتستلهم لونغبو نهج المهندس الشهير كولين تشابمان في تخفيف الوزن، حيث يُطلب من المهندسين تقليل الوزن يوميًا ولو بجرامات قليلة.

وفي النهاية، تؤكد لونغبو أن هدفها هو تقديم سيارة كهربائية تضع السائق في قلب التجربة، وتثبت أن الأداء والمتعة لا يتعارضان مع التحول نحو الكهرباء.