مواجهة على الحلبة بين كاديلاك إسكاليد V والنسخة الكهربائية IQ تحدد الفائزة بالأداء

منافسة مميزة بين اثنتين من أقوى سيارات كاديلاك وضعت إسكاليد V المزودة بمحرك احتراق مع شقيقتها الكهربائية إسكاليد IQ ضمن سباق U-Drag الذي أجراه فريق إدموندز، وهو اختبار يجمع بين الانطلاق القوي والكبح والانعطاف الحاد قبل الاندفاع نحو خط النهاية.

تعتمد إسكاليد V على محرك V8 سعة 6.2 لتر مزود بسوبرتشارجر، وينتج قوة 682 حصان مع نظام دفع كلي وناقل حركة أوتوماتيكي من 10 سرعات، بينما تأتي إسكاليد IQ بمحركين كهربائيين وبطارية ضخمة سعة 212 كيلوواط ساعة. وتولد النسخة القياسية 680 حصان، ترتفع إلى 750 حصان في وضع الأداء الأقصى، ما يمنحها دفعة قوية لتعويض وزنها الذي يصل إلى 4,127 كجم مقارنة بنحو 2,857 كجم لنسخة البنزين.

في الجولة الأولى، انطلقت نسخة V8 بقوة لكنها خسرت الأفضلية بعد التباطؤ في اختيار الترس المناسب عقب الانعطاف، لتتقدم النسخة الكهربائية بفارق واضح حتى النهاية. أما الجولة الثانية فكانت أكثر تقاربًا؛ إذ انطلقت IQ أولًا قبل أن تقلص إسكاليد-V الفارق أثناء الكبح، لينتهي السباق بفوز ضئيل لنسخة البنزين بعد أن فقدت الكهربائية زخمها عند السرعات الأعلى.

تعكس النتيجة مدى تقارب الأداء بين المدرستين، حيث يمنح العزم الفوري أفضلية الانطلاق للكهرباء، بينما تحافظ القوة المستمرة ووزن الهيكل الأخف على حظوظ محرك V8 في المراحل النهائية.