السيارات الجديدة تتحول إلى رفاهية في أمريكا مع عجز ثلث المستهلكين عن شرائها

أصبح امتلاك سيارة جديدة أكثر صعوبة من أي وقت مضى، مع تراجع قدرة شريحة واسعة من المستهلكين على تحمل تكاليف الشراء.

وفي الولايات المتحدة، تشير بيانات حديثة إلى أن ثلث الأمريكيين لم يعودوا قادرين على شراء سيارة جديدة، في ظل الارتفاع المستمر في الأسعار وتغير ملامح الطلب داخل السوق. بحسب كوكس أوتوموتيف، انخفضت نسبة مشتري السيارات الجديدة ممن تقل دخولهم السنوية عن 100 ألف دولار من 50% في عام 2020 إلى 37% بحلول 2026، في مقابل ارتفاع ملحوظ في حصة أصحاب الدخول المرتفعة. في المقابل، ارتفعت نسبة المشترين الذين تتجاوز دخولهم 200 ألف دولار سنويًا من 18% إلى 29% خلال خمس سنوات، في مؤشر واضح على اتساع الفجوة الاقتصادية.

ويأتي ذلك في وقت بلغ فيه متوسط سعر السيارة الجديدة نحو 51 ألف دولار في عام 2025، أي ما يعادل قرابة 191 ألف ريال سعودي، مع استمرار ارتفاع تكاليف التأمين وتأثيرات التضخم. وتشير بيانات رسمية إلى أن متوسط دخل الأسرة الأمريكية في 2024 بلغ 83,730 دولارًا، ما يعني أن المشتري النموذجي للسيارات الجديدة أصبح أعلى دخلًا من المتوسط الوطني.

ورغم تعافي مبيعات السيارات الجديدة تدريجيًا لتصل إلى 16.3 مليون سيارة في 2025، فإنها لا تزال دون مستويات ما قبل جائحة كوفيد-19. ويرى محللون أن المشكلة لم تعد في التمويل أو الفوائد، بل في الأسعار نفسها، خاصة مع اختفاء العديد من الطرازات الاقتصادية الصغيرة من السوق.