بنتلي تطلق كونتيننتال GT S و GTC S الهجينتين بقوة 671 حصان وأداء رياضي متقدم

كشفت بنتلي رسميًا عن كونتيننتال GT S كوبيه وكونتيننتال GTC S المكشوفة، لتضيف جرعة جديدة من الأداء الرياضي إلى تشكيلتها الفاخرة، مستعيرة بعض تقنيات الأداء من إصدارات سوبرسبورتس المحدودة.

تعتمد السيارتان على منظومة هجينة قابلة للشحن تجمع بين محرك V8 سعة 4.0 لتر ونظام كهربائي، بقوة إجمالية تبلغ 671 حصان وعزم دوران يصل إلى 930 نيوتن متر. وتتيح هذه المنظومة تسارعًا من 0 إلى 96 كم/س خلال 3.3 ثانية، مع سرعة قصوى تبلغ 306 كم/س، إلى جانب إمكانية السير كهربائيًا لمسافة تصل إلى 80 كم.

وتأتي الفئة S مزودة بحزمة بنتلي Performance Active Chassis التي تشمل نظام دفع رباعي مع توجيه العزم، ونظام تعليق متطور بمخمدات ثنائية الصمامات، إضافة إلى نظام مانع للانقلاب نشط. كما تحصل للمرة الأولى على دفرنس محدود الانزلاق إلكترونيًا وتوجيه رباعي للعجلات، ما يعزز التحكم والدقة في القيادة، خاصة مع وضع Dynamic الذي يسمح بانزلاق الخلفية مع الحفاظ على الثبات.

من الناحية الخارجية، تتميز السيارة بحزمة Blackline مع شبك أمامي أسود لامع، شعارات سوداء، سبويلر أمامي خفيف، وجنوط قياس 22 إنش، إضافة إلى عادم رياضي ومصابيح معتمة. أما المقصورة فتقدم تنجيدًا ثنائي اللون وتصميم مقاعد خاص، مع لمسات Dinamica وخيارات كاربون فايبر اختيارية.

ولم تعلن بنتلي عن الأسعار بعد، لكن من المتوقع أن تتموضع هذه الفئة بين Azure وSpeed، مع بقاء الأخيرة الأقوى بقوة 771 حصان.