تراشق كلامي بين كاديلاك وفورد قبل انطلاق موسم فورمولا 1

يبدو أن موسم بطولة العالم للفورمولا 1 لهذا العام لن يكون مشوقًا على الحلبة فقط، بل خارجها أيضًا، خاصة مع تصاعد الجدل بين عملاقي السيارات الأمريكيين كاديلاك وفورد قبل بداية المنافسات.

يأتي ذلك في وقت تستعد فيه كاديلاك لدخول البطولة لتكون الفريق الحادي عشر، بينما عززت فورد حضورها من خلال شراكة تقنية مع فريق ريد بُل ريسينغ.

دان تاوريس، المسؤول عن مشروع كاديلاك في الفورمولا 1، أكد أن التزام جنرال موتورز يتجاوز بكثير ما تقدمه فورد، معتبرًا أن الشراكة الأخيرة ذات طابع تسويقي بالدرجة الأولى. وأوضح أن كاديلاك تعد مالكًا فعليًا في الفريق، وتشارك بعمق في الجوانب الهندسية منذ المراحل الأولى، مشيرًا إلى أن المشروعين لا يمكن مقارنتهما.

فريق كاديلاك، الذي نشأ من مشروع أندريتي، يخطط للتحول إلى فريق مصنّع متكامل بحلول عام 2028 عبر تطوير وحدة طاقة خاصة به، إلا أنه سيعتمد خلال موسمي 2026 و2027 على محركات فيراري.

في المقابل، ردت فورد على هذه التصريحات عبر رئيسها التنفيذي بيل فورد، الذي سخر من انتقادات كاديلاك، مؤكدًا أن فريقها يستخدم محركات فيراري وليس محركات من تطوير جنرال موتورز. وأضاف أن فورد تشارك فعليًا بمهندسيها ضمن فريق ريد بُل باورترينز في المملكة المتحدة، وتساهم في تطوير مكونات مطبوعة ثلاثيًا وأنظمة البطارية وإدارتها.

ومع اقتراب انطلاق السباقات، يبقى الحكم النهائي للحلبة، حيث تستفيد فورد من شراكة مع أحد أقوى فرق الفورمولا 1 تاريخيًا، بينما تواجه كاديلاك تحدي البناء من الصفر في واحدة من أكثر البطولات تنافسية في عالم رياضة السيارات.