بوقاتي توربيون تثير الجدل مع جنوط مخصصة من فوسن

رغم أن بوقاتي لم تبدأ بعد تسليم سيارتها الخارقة الجديدة توربيون، والمقرر وصولها إلى العملاء لاحقًا هذا العام، فإن ذلك لم يمنع شركات التعديل من استعراض تصوراتها الخاصة لهذه التحفة الهندسية.

شركة فوسن، المتخصصة في الجنوط المخصصة، كشفت عن تصاميم تجريبية لجنوط موجهة لتوربيون، في خطوة تعكس حجم الاهتمام العالمي بالسيارة قبل ظهورها على الطرق.

السيارة في هذه التصورات جاءت بطلاء فضي مع لمسات زرقاء أنيقة، يتناغم مع التصميم الأيروديناميكي الحاد، بينما ظهرت أجزاء متعددة من الهيكل المصنوع من كاربون فايبر المكشوف، مثل العتبات السفلية والمشتت الخلفي، ما يعزز الطابع الرياضي الفاخر للسيارة.

في المقابل، أثارت الجنوط بعض الجدل، إذ زُود المحور الأمامي بجنوط من طراز LC3-11T بتصميم يشبه الأقراص الهوائية، في حين حصل المحور الخلفي على جنوط LC3-01T بلمسة نهائية لامعة، وهو اختلاف قد لا يروق لعشاق الطابع الكلاسيكي الراقي الذي تشتهر به بوقاتي.

تعتمد بوقاتي توربيون على محرك V16 بسعة 8.3 لتر مطور بالتعاون مع كوزوورث، يولد قوة 986 حصان، مدعومًا بنظام هجين يرفع القوة الإجمالية إلى 1,775 حصان. وتؤكد بوقاتي أن السيارة تتسارع من 0 إلى 100 كم/س خلال ثانيتين فقط.