تحقيق أمريكي في مقبض طوارئ بأبواب تسلا موديل 3

أعلنت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة الأمريكية عن تحقيق رسمي حول آلية فتح الأبواب في تسلا موديل 3 موديل 2022، بعد بلاغ خطير أشار إلى صعوبة الوصول إلى ذراع الفتح اليدوي في حالات الطوارئ.

التحقيق يشمل حالياً 179,071 سيارة، مع احتمال توسع النطاق لاحقاً. القضية بدأت إثر حادث تصادم أمامي أدى إلى انقطاع التيار الكهربائي عن السيارة، ما تسبب في توقف نظام فتح الأبواب الكهربائي. وفقاً للبلاغ الرسمي، اندلع حريق داخل المقصورة بينما كان السائق محاصراً، ولم يتمكن من العثور على ذراع الفتح اليدوي للأبواب الأمامية، ما اضطره للانتقال إلى الخلف وكسر الزجاج الخلفي للخروج، متسبباً بإصابات بالغة استدعت لاحقاً استبدال كامل لمفصل الورك.

تسلا تعتمد على ذراع فتح ميكانيكي مدمج في مسند باب السائق، ولا يتطلب أي إزالة لأجزاء أو قوة استثنائية، إلا أن المشتكي أكد أن الذراع غير موضح بشكل بصري، ولم يتم شرحه عند التسليم، كما أنه غير بديهي في حالات الذعر. ورغم أن الإجراء موثق في دليل المالك، إلا أن الواقعة تطرح تساؤلات حول مسؤولية الشركة في توضيح أنظمة السلامة الحرجة.

التحقيق لا يعني بالضرورة استدعاء رسمياً، لكنه يعيد فتح النقاش حول الاعتماد المتزايد على الأقفال الكهربائية، خاصة مع غياب مخارج طوارئ مستقلة لركاب المقاعد الخلفية في موديل 3. وربما يدفع ذلك الشركات لإعادة التفكير في العودة إلى حلول ميكانيكية تقليدية أو هجينة تضمن الخروج الآمن في أسوأ السيناريوهات.